유류세 인하 17번째 연장, 기름값 여전히 1600원대…효과는?

정부가 국민의 유류비 부담 완화를 위해 시행 중인 유류세 인하 조치를 오는 10월 31일까지 연장합니다.
이번이 무려 17번째 연장으로, 2021년 11월 처음 시작된 이후 꾸준히 이어지고 있습니다.
휘발유는 10%, 경유와 LPG 부탄은 15% 인하율이 유지되며, 인하 전과 비교해 휘발유 리터당 82원, 경유 87원, LPG 부탄 30원의 가격 절감 효과가 있습니다.

인하 기간과 내용

• 기간: 2025년 8월 31일 → 10월 31일까지 연장
• 인하율: 휘발유 10%, 경유·LPG 부탄 15%
• 효과: L당 휘발유 82원, 경유 87원, LPG 부탄 30원 인하

정부는 이번 연장 배경으로 국제 유가 불확실성과 국민 생활비 부담 완화를 꼽았습니다.
실제로 두바이유 가격이 지난달 배럴당 69.26달러에서 70.87달러로 약 2.3% 상승했고, 환율 역시 오름세를 보이고 있습니다.

버스·뚜벅이의 시각에서

저는 평소 대중교통을 주로 이용하지만, 도심 곳곳의 주유소 가격 안내판을 보면 휘발유가 여전히 리터당 1600원대입니다.
유류세 인하가 없다면 아마 1700원대까지도 올랐을 겁니다.
차를 운행하는 분들에게는 분명 체감되는 혜택이지만, 여전히 기름값이 싸졌다는 느낌은 부족한 게 사실입니다.

소비자 물가에 미치는 영향

유류세 인하는 차량 운전자뿐만 아니라 물류·운송비 절감에도 영향을 줍니다.
화물 운송비, 배달료, 식품 물가까지 간접적으로 완화시키는 효과가 있죠.
한국개발연구원(KDI)도 올해 소비자물가 상승률을 2%로 전망하며, 유류세 인하가 없었다면 물가 상승 압력이 더 컸을 것이라고 분석했습니다.

📌 마무리

기름값은 여전히 부담스럽지만, 유류세 인하 연장은 분명 지갑 부담을 조금이나마 줄여주는 정책입니다.
특히 장거리 운전이 잦거나 화물·배달 업종에 종사하는 분들에게는 실질적인 도움이 됩니다.
10월 이후에도 국제 유가 상황에 따라 추가 연장이 이뤄질지 주목해야겠습니다.



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